飞鸽出海9610：直邮出口
咱们聊聊这个9610，说白了，这就是咱们跨境电商圈子里最原始、最接地气的玩法——“直邮出口”，或者叫**“自发货”**。你把它想象成一个升级版的个人邮寄包裹就行。
刚开始做独立站或者在亚马逊上测品那会儿，谁不是从9610起家的？手里有个爆品，客户一下单，你这边打包、贴单，然后交给物流公司，duang，一个包裹就飞向大洋彼岸的某个消费者手里。整个流程，那叫一个简单直接。
官方说法一套一套的，什么“清单核放、汇总申报”，听着头大。其实对我们卖家来说，核心就一点：不用再像传统外贸那样，一票货就得搞一套复杂的报关文件。现在是把无数个小包裹的信息，也就是所谓的**“三单信息”**（订单、支付单、物流单），实时推给海关。海关系统过一遍，没问题就放行。攒到一个月，再给你汇总打一张报关单出来。
这玩意儿最大的好处是啥？灵活！今天出10单，明天出100单，后天可能就1单，无所谓，完全跟着你的订单节奏走。链路短，从你仓库直接到消费者，时效相对可控，而且前期投入成本极低，简直是中小卖家的福音。
特别是对那些在跨境电商综试区的兄弟们，政策更是给力。单票货值5000块钱以下的，申报流程简化到你不敢信。更爽的是税务问题，很多综试区能搞**“无票免税”**，你没有进项发票也能享受免征增值税的待遇。企业所得税还能核定征收，应税所得率才4%，这简直就是给初创企业送温暖。
但是，你也别高兴得太早。9610的软肋同样明显。
你想想，一个一个包裹发，量一旦上来，你打包都能打到手抽筋。而且物流成本是按克重算的，规模效应极差，想把物流成本压下来？难！更要命的是，客户体验。现在老外都被亚马逊惯坏了，动不动就要求次日达、两日达。你一个国际小包晃晃悠悠半个月才到，买家早就没耐心了，差评、退款分分钟教你做人。
所以，9610模式，我给它的定位就是“侦察兵”和“游击队”。适合你：
- 刚起步，资金有限，想小成本试错。
- 卖的是定制化、高客单价但频次低的产品。
- 玩铺货模式，SKU多到爆炸，根本没法备货。
如果你想做大做强，想建立品牌，那9610迟早会成为你的瓶颈。
9710、9810
当你的生意开始上规模，不再满足于一单一单地发小包裹时，就该把目光投向9710和9810了。这哥俩，可以说是跨境电商正规军的“标准配置”。
先说9710，全称叫**“跨境电商B2B直接出口”**。别被这名字唬住，其实就是把货直接卖给境外的企业买家。最典型的场景就是你在阿里巴巴国际站上接了个单，对方是个小批发商，要了你500件T恤。这时候你再用9610一个个发包裹，那不是傻吗？9710就是专门为这种B2B小额批发准备的阳光化通道，一次性报关，整批发走，清清楚楚，明明白白。
而9810，这才是重头戏，是绝大多数亚马逊卖家最终的归宿——“跨境电商出口海外仓”。我们天天挂在嘴边的FBA模式，用的就是这个。
它的核心逻辑彻底变了，不再是“先有订单再发货”，而是**“单未下、货先行”**。你得像个预言家一样，预测接下来一个月、一个季度，你的产品在海外能卖多少。然后，整批整批地通过海运或空运，先把货备到亚马逊的FBA仓，或者你合作的第三方海外仓里。
这么干的好处，简直不要太明显：
- 客户体验原地起飞：货就在本地，客户下单，隔天就能收到。什么Prime会员、次日达服务，全都能安排上。购物体验跟本土电商没区别，转化率和好评率能不好吗？
- 物流成本断崖式下跌：用海运发一个集装箱的货，平摊到每个产品上的头程物流费，可能比你用9610发一个小包的零头还便宜。这省下来的可都是真金白银的利润啊！
- 售后服务不再是噩梦：客户要退换货？简单，直接退到你的海外仓，检查一下没问题，还能二次销售。再也不用为了几十美金的货，跟客户扯皮要不要销毁、要不要承担天价退运费了。
当然，天下没有免费的午餐。9810是重资产模式，它考验的是你的供应链能力、资金实力和库存管理水平。一批货发过去，几十万上百万的资金就压那儿了。万一你看走眼，产品卖不动，那海外仓的仓储费能让你哭都哭不出来。这就是一场赌博，赌对了会所嫩模，赌错了下海干活。
为了让你更清楚地看到这几种模式的区别，我给你整个表格，一目了然：
| 监管方式 | 模式简称 | 核心逻辑 | 适用对象 | 优点 | 缺点 |
| 9610 | 直邮出口 | 先有订单，再发货 | 中小卖家、初创企业、铺货型卖家 | 灵活、成本低、链路短、试错快 | 物流时效慢、规模效应差、客户体验一般、退货麻烦 |
| 9710 | B2B直接出口 | 批量发货给境外企业 | B2B业务卖家、小额批发 | 阳光合规、操作便捷 | 适用场景相对单一 |
| 9810 | 出口海外仓 | 先备货，再销售 | 品牌卖家、精品卖家、亚马逊FBA卖家 | 客户体验极佳、物流成本低、配送快、售后方便 | 资金占用大、库存风险高、对供应链要求高 |
说到底，从9610走向9810，是一个卖家从“小打小闹”到“精耕细作”的必然过程。
1210
最后，我们来聊聊1210，这个模式，我称之为“王炸”级别的玩法，全称**“保税跨境贸易电子商务”，也就是圈内人说的“保税备货模式”**。
这玩意儿听起来跟9810有点像，都是先备货。但最大的区别在于，9810的货是备在国外的“海外仓”，而1210的货，是备在国内的“保税仓”里。你可别小看这一字之差，里面的门道深了去了。
这个“保税仓”，你可以把它理解为一块设立在中国境内、但享受“境外”待遇的神奇土地。你的货从工厂拉到这里，办完出口手续，在法律意义上它就已经“出口”了，可以马上办理出口退税，让你的现金流迅速回笼。但实际上呢？货还稳稳当当地躺在中国的仓库里。
这种操作骚在哪里？
第一，完美解决了退货难题。做跨境最头疼的就是退货，一个高价值产品从海外退回国内，流程复杂、税费高昂，基本等于报废。但用1210，客户退货，直接退回国内的保税仓就行了！货物根本没离开过“法理上的关境”，回来之后你该维修维修，该换包装换包装，然后重新上架，又是一条好汉！相比海外仓高昂的人工和处理成本，这个优势太巨大了。
第二，实现了真正的“卖全球”。你的货放在保税仓，就像一个全球订单处理中心。来了美国的订单，从保税仓发往美国；来了欧洲的订单，就发往欧洲。甚至你还可以利用这个仓库，做进口生意，从国外采购的货先进保税仓，再分发给国内的买家，实现**“买全球、卖全球”**的骚操作。整个供应链的灵活性和效率，直接拉满。
第三，合规性无懈可击。因为货物在进入保税区前，就已经完成了所有法定的出口报关和商检手续。这等于给你的每一件商品都盖上了一个“官方认证”的章，让你在面对越来越严格的国际贸易规则时，腰杆挺得笔直。
当然，1210也不是谁都能玩的。它的门槛相当高，通常是那些有实力的生产制造型企业，或者大型的平台卖家才会采用。你需要跟保税区和仓储服务商深度合作，整个系统的搭建和运营成本不菲。
但它的战略意义是无与伦比的。它不仅仅是一种物流模式，更是一种高级的供应链管理策略，能有效规避海外库存风险，加速资金周转，同时把售后成本降到最低。
总结一下，这四种模式，其实代表了跨境电商卖家成长的四个阶段：
- 9610是生存，是入门。
- 9710/9810是发展，是扩张。
- 1210是精通，是称霸。
你现在在哪一个阶段，就选择哪一把最适合你的武器。别好高骛远，也别固步自封，看清自己的实力和未来的路，这比什么都重要。
